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自动盘式极耳
动力电池极耳
聚合物锂离子电池用极耳胶比较
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黄胶里面有一层无纺布结构,有良好的绝缘性 适宜于软封
但因为这种结构黄胶极耳硬度高 不过黄胶极耳确实有分层的危险

黄胶极耳的确有分层的危险    但黄胶极耳的封装条件比白胶易调  


前期日本极耳胶供应商也提到黄胶的不足,主要表现为以下几点、
1.极耳胶是由三层PVC胶热压在一齐的。
2.中间层如果使用黄胶(无纺布),水分会从无纺布中引到电池。
使用电池内部有水份。
3.无纺布容易分层,热压效果不好,时间长了造成漏液。


目前,国内市场所使用的胶块分为白胶、黑胶、黄胶和单层胶,各种胶的对比分析如下:

黄胶极耳和黑胶的比较

黑胶其功能层和PP层为不同物质复合,界面多,经过电解液浸泡后本身会分层剥离。且黑胶PP层里还有3各不同融点的物质,黑色素:66度,PE 105度,PP137度,界面更加不稳定。

黄胶极耳功能层本身融点接近300度,所以热封时会更好操作。中间功能层改用了无纺纤维层代替原来的聚二甲酸乙二醇酯,界面融合较黑胶好,但仍然无法解决不同物质之间的彻底融合问题。黄胶由于本身PP层技术的原因,在热封后会变得异常坚硬,失去柔韧性,在封装电池和后期加工(转镍、加板)时,易使极耳胶及极耳金属断裂,从而使电池产生漏液、气胀等。

黄胶极耳和白胶的比较

白胶采用三层具有不同功能的PP材料经共挤制得,其功能层热封温度较宽150—180度,略低于电池封装温度(180-220度),可以有效的防止切面短路问题,增大了电池封装时可操作的温度范围,提高了电池生产的成品率。

黄胶极耳由于本身PP层技术的原因,在热封后会变得异常坚硬,失去柔韧性,在封装电池和后期加工(转镍、加板)时,易使极耳胶及极耳金属断裂,从而使电池产生漏液、气胀等,而白胶极耳由于3个功能层使用的材料属于同类物质(PP类),在热封后仍可以保持极高的柔韧性。

白胶极耳和单层白胶的比较

单层白胶类似于初期的铝塑膜内层,因只有一个融点,热封温度超过融点则易导致完全融解短路,热封温度在不足时则形成软化,这将导致和铝塑膜的CPP层不能完全融解聚合,电池容易漏液胀气,也就是说这种极耳胶对极耳生产厂家和电池制造商对设备精度和生产工艺要求很高,若能控制好,这个极耳胶不会带来后续电池成品后给客户造成麻烦,安全性好。

 


其实,就目前电池厂家所关心的焦点:极耳胶与铝塑膜的粘合性、耐液性以及与金属条的密封程度、融边融角严密性等等,除了与极耳胶的性能息息相关外,还与金属条的防腐、浸润性处理,极耳制作过程,电池的密封工艺等有着密不可分的关系,所以,脱离工艺单纯的比较极耳胶是不正确认识。

 



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